إن لقمة الحفر DTH هي نهاية التنفيذ النهائية التي تكسر الصخور وتشكل البئر. ويكمن جوهرها الفني في نقل طاقة الصدم من المطرقة بكفاءة وتحقيق إزالة القطع بسرعة، مما يحدد بشكل مباشر سرعة الحفر والتكلفة وجودة الثقب. تدمج لقم الثقب الحديثة عناصر التصميم من الهيكل والمواد وديناميكيات السوائل لتحويل طاقة المطرقة الهائلة إلى أعمال فعالة في تكسير الصخور.
I. الهيكل الأساسي: نظام دقيق لنقل الطاقة وإزالة القطع
تم تصنيع جسم لقمة الحفر من سبائك الصلب-عالية القوة. جوهرها هو ترتيب زر كربيد. تستخدم صفوف الأزرار عادةً مجموعة من التصميم المتدرج والأزرار المركزية المعززة، مما يضمن الكسر الموحد تحت تأثير التحميل. تتميز ساق اللقمة بخيوط دقيقة للاتصال السلس بالمطرقة، مما يحقق كفاءة نقل الطاقة تتجاوز 95%. تم تحسين قنوات العادم (فتحات التنظيف الداخلية/الوجهية) في الأسفل والجوانب باستخدام ديناميكيات الموائع الحسابية. إنها تولد تيارًا نفاثًا عالي السرعة-تحت ضغط هواء عالي-.
، وإخراج القطع من الحفرة بسرعة ومنع "تكتل" البتات الناتج عن-إعادة السحق.
ثانيا. مبدأ العمل: الدورة الديناميكية للتأثير والقص وإزالة القطع
نقل الطاقة: يضرب مكبس المطرقة ساق لقمة الحفر بسرعة عالية (15-25 م/ث). تنتقل موجة الصدمة عبر جسم القطعة إلى أزرار الكربيد.
تفتيت الصخور: تحت قوة تأثير هائلة، تخترق أزرار الكربيد الصخور، مما يؤدي إلى توليد شقوق هيرتزية. في الوقت نفسه، يؤدي دوران لقمة الحفر إلى إنشاء قوة قص، مما يتسبب في تناثر الصخور إلى شرائح، مما يحقق تأثيرًا مشتركًا-كسر الصخور.
خلوص القطع: يتدفق الهواء المضغوط عبر الممرات الداخلية للقمة ويخرج من فتحات الوجه بسرعة عالية، مما يخلق تأثير فنتوري. يؤدي ذلك إلى حمل القطع لأعلى عبر الحلقة الموجودة بين قضيب الحفر وجدار الحفرة، مما يضمن اتصال لقمة الحفر دائمًا بالصخور الطازجة.
