قطع غيار أجهزة الحفر والاستبدال المقرر

عند استخدام أجهاز الحفر DTH، الاحتياطات التالية ضرورية. لا يؤدي الاستبدال العلمي للأجزاء القابلة للتآكل إلى إطالة عمر خدمة الماكينة فحسب، بل يعزز أيضًا من كفاءة الحفر.

أثناء التشغيل، من الضروري فحص حالة تآكل أدوات الحفر. على سبيل المثال، يجب استبدال **أنابيب الحفر DTH** على الفور عندما يصبح سمك الجدار متآكلًا بشدة أو رقيقًا لمنع الأنبوب من الانكسار في الحفرة أثناء الحفر. **لقم الثقب DTH** تتميز بإدخالات كربيد كروية بارزة في المقدمة. يجب استبدال لقمة الحفر على الفور عندما تصبح مسطحة أو في حالة فقدان المدخلات، حيث يؤثر ذلك بشكل كبير على كفاءة الحفر.

أثناء تغذية رأس الطاقة وسحبها، يجب الانتباه إلى **شرائط التآكل المصنوعة من النايلون** الموجودة داخل المنزلقات الحديدية التي تثبت رأس الطاقة في قضبان التوجيه. بعد فترة من الاستخدام، تصبح مادة النايلون رقيقة، مما يتسبب في ارتخاء رأس الطاقة. يعد استبدال شرائط النايلون ضروريًا لتشديد رأس الطاقة بشكل آمن على قسم سكة التوجيه. يتطلب الجزء الداخلي من رأس الطاقة تشحيمًا منتظمًا بمزيج محدد من الشحوم وزيت التروس للتشحيم. يحتوي على أختام مثل أختام الهواء وأختام الزيت. عندما يصل الجهاز إلى **500 ساعة تشغيل تقريبًا**، يجب استبدال مكونات الختم هذه لمنع تسرب الهواء أو الزيت من رأس الطاقة.

بالنسبة لنظام السفر الخاص بجهاز الحفر DTH، فنحن مجهزون بمسارات زاحفة للخدمة الشاقة- ومحرك مكبس. تتطلب بكرات الجنزير التي تدعم وصلات السلسلة داخليًا، بالإضافة إلى أحذية الجنزير نفسها، فحصًا منتظمًا للتأكد من عدم تآكلها. إذا تم العثور على تلف أو تآكل شديد، فيجب استبدالها لمنع خروج المسار عن مساره.

يتطلب المحرك إجراء صيانة خلال أول 50 ساعة من الاستخدام، بما في ذلك استبدال عناصر فلتر المحرك. عند تشغيل جهاز الحفر DTH في موقع به ظروف غبار شديدة، فمن الضروري فحص عنصر مرشح الهواء لمنع الانسداد. وبالمثل، تعتبر فلاتر الشفط وإرجاع الزيت في الخزان الهيدروليكي أمرًا حيويًا، لأنها مكونات أساسية تؤثر على التشغيل السليم للماكينة.

يعتمد التشغيل الفعال لجهاز الحفر DTH على الإدارة المنهجية لأجزاء التآكل الرئيسية الخاصة به. يمكن لاستراتيجية الاستبدال العلمي أن تقلل من فترات التوقف غير المخطط لها بنسبة تزيد عن 30% وتزيد الكفاءة الاقتصادية الإجمالية بنسبة 25%.